BUD já transportou quase 3 mil passageiros na Região Metropolitana de Curitiba
13/02/2026
Pouco mais de 1 mês após o início da operação completa na Região Metropolitana de Curitiba, o Bonde Urbano Digital, o BUD, já realizou 106 viagens. O veículo percorreu 1 mil e 180 quilômetros e transportou quase 3 mil passageiros. O trajeto liga o Terminal São Roque, em Piraquara, ao Terminal Metropolitano de Pinhais. A viagem dura cerca de 25 minutos. A tarifa é de 5 reais e 50 centavos, a mesma do sistema metropolitano. O BUD funciona como reforço às linhas tradicionais e não substitui os ônibus convencionais. Nesta fase de testes, que segue até junho, o veículo sai de Piraquara às dez e quinze da manhã e às duas e quinze da tarde. Depois do desembarque em Pinhais, faz o caminho de volta. A Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná, a Amep, coordena a operação e estuda ampliar os horários nos próximos meses. O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, destaca que a novidade tem atraído visitantes de cidades vizinhas. // SONORA GILSON SANTOS //
O BUD é elétrico e não emite poluentes. Tem sistemas de segurança e monitoramento e capacidade para até 280 passageiros por viagem, com potencial para atender cerca de 10 mil pessoas por mês. A Amep também mantém uma pesquisa de satisfação aberta. Os usuários podem responder, de forma anônima, a um formulário disponível no site da agência. O diretor-presidente da Amep reforça que a participação dos usuários é fundamental. // SONORA GILSON SANTOS //
Com 30 metros de comprimento e ar-condicionado, o BUD pode chegar a até 70 quilômetros por hora. Ele é guiado por indução magnética no asfalto, sem necessidade de trilhos. O modelo é fabricado pela empresa chinesa CRRC e reúne características do VLT com a flexibilidade do sistema BRT. (Repórter: Gabriel Ramos)
O BUD é elétrico e não emite poluentes. Tem sistemas de segurança e monitoramento e capacidade para até 280 passageiros por viagem, com potencial para atender cerca de 10 mil pessoas por mês. A Amep também mantém uma pesquisa de satisfação aberta. Os usuários podem responder, de forma anônima, a um formulário disponível no site da agência. O diretor-presidente da Amep reforça que a participação dos usuários é fundamental. // SONORA GILSON SANTOS //
Com 30 metros de comprimento e ar-condicionado, o BUD pode chegar a até 70 quilômetros por hora. Ele é guiado por indução magnética no asfalto, sem necessidade de trilhos. O modelo é fabricado pela empresa chinesa CRRC e reúne características do VLT com a flexibilidade do sistema BRT. (Repórter: Gabriel Ramos)