Com três frentes, Estado avança na restauração em concreto e novas faixas entre Nova Tebas e Pitanga
12/05/2026
O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná está avançando com três frentes de trabalho na obra de restauração em concreto e terceiras faixas da PRC-487 e PR-460 entre Nova Tebas e Pitanga, na região Central do Estado. Já foram investidos 18 milhões e 772 mil reais, representando 7% do total previsto. A restauração em concreto das rodovias é o serviço mais avançado no trecho. Ela consiste em melhorias no pavimento asfáltico que já existe e que, na sequência, serve como base para a execução de uma nova camada de pavimento rígido de concreto. Essa técnica de restauração é conhecida como whitetopping. Após a concretagem, é necessário deixar a pista interditada até a cura do material, ficando o tráfego restrito a somente uma das faixas, através de uma operação pare-e-siga. Atualmente o tempo de espera para cada sentido está em uma hora. A frente de terraplenagem, que é a movimentação de solos, está concentrada na correção de curvas, alterando a plataforma da pista para solucionar pontos com curvas muito agudas ou com elevação. O outro principal serviço em andamento é a implantação e ampliação do sistema de drenagem de águas, com a construção de bueiros de concreto e a instalação de drenos transversais, que cruzam a pista. O trecho contemplado da PRC-487 começa na ponte sobre o Rio Muquilão, no limite entre Nova Tebas e Iretama, e segue até o encontro com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. O trecho da PR-460 começa neste ponto e segue até o cruzamento com a PR-239 e a PRC-466 no perímetro urbano de Pitanga. Ao todo são 51,5 quilômetros de extensão. A previsão é de concluir a obra em outubro do ano que vem, num investimento total de 267 milhões e 800 mil reais. (Repórter: Gustavo Vaz)