Curitiba, Colombo e Fazenda Rio Grande: Estado assina contrato para anteprojeto de novo corredor de ônibus
31/03/2026
O Governo do Estado, por meio da Amep, Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná, assinou nesta terça-feira o contrato com a empresa Modera Engenharia para a elaboração dos estudos e anteprojeto do BRT Norte-Sul Metropolitano. A assinatura marca o início oficial dos trabalhos de um dos projetos mais importantes para a mobilidade da Região Metropolitana de Curitiba. A proposta prevê a implantação de um corredor exclusivo de transporte coletivo no eixo Norte-Sul, com canaletas destinadas aos ônibus, conectando Curitiba ao município de Colombo, ao norte, e Fazenda Rio Grande, ao sul. O diretor-presidente da Amep, Gilson Santos, destacou a relevância da iniciativa para a população e para o futuro da mobilidade metropolitana. // SONORA GILSON SANTOS //
De acordo com o secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, os dois municípios atendidos são importantes por transportarem muitos passageiros para Curitiba, da região sul, na Fazenda Rio Grande, e da região norte, em Colombo. // SONORA GUTO SILVA //
Além das pistas exclusivas, os estudos vão contemplar a implantação de novas estações de embarque e desembarque, melhorias na infraestrutura viária e a criação de novos pontos de integração com o sistema metropolitano. O projeto também prevê intervenções em terminais estratégicos, como Maracanã e Guaraituba, além da implantação de estações de integração em regiões de grande fluxo, como a Ceasa. O corredor será estruturado em dois trechos principais. No eixo norte, está prevista a implantação de seis quilômetros de canaleta exclusiva, ligando a Estação Atuba, em Curitiba, até as proximidades do Terminal Guaraituba, em Colombo. Já no eixo sul, o projeto contempla 17,5 quilômetros, conectando a região do Pinheirinho até o bairro Estados, em Fazenda Rio Grande. O investimento do Governo do Estado para a elaboração dos estudos e anteprojetos é de cinco milhões e 800 mil reais. (Repórter: Gustavo Vaz)
De acordo com o secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, os dois municípios atendidos são importantes por transportarem muitos passageiros para Curitiba, da região sul, na Fazenda Rio Grande, e da região norte, em Colombo. // SONORA GUTO SILVA //
Além das pistas exclusivas, os estudos vão contemplar a implantação de novas estações de embarque e desembarque, melhorias na infraestrutura viária e a criação de novos pontos de integração com o sistema metropolitano. O projeto também prevê intervenções em terminais estratégicos, como Maracanã e Guaraituba, além da implantação de estações de integração em regiões de grande fluxo, como a Ceasa. O corredor será estruturado em dois trechos principais. No eixo norte, está prevista a implantação de seis quilômetros de canaleta exclusiva, ligando a Estação Atuba, em Curitiba, até as proximidades do Terminal Guaraituba, em Colombo. Já no eixo sul, o projeto contempla 17,5 quilômetros, conectando a região do Pinheirinho até o bairro Estados, em Fazenda Rio Grande. O investimento do Governo do Estado para a elaboração dos estudos e anteprojetos é de cinco milhões e 800 mil reais. (Repórter: Gustavo Vaz)