Duplicação da BR-277 em Palmeira e Irati segue avançando nos serviços de terraplenagem
20/05/2026
A Via Araucária, concessionária que administra o Lote 1 das novas concessões do Paraná, segue avançando nas obras de duplicação da BR-277 entre Palmeira e Irati, com duas frentes simultâneas de trabalho. Ao todo, essa frente prevê a duplicação de 27,5 quilômetros da principal rodovia que corta o Estado de leste a oeste. As equipes executam serviços de terraplenagem, drenagem e fundações de pontes e viadutos previstos ao longo do trecho, marcando o avanço das primeiras grandes estruturas da obra. A duplicação também contempla novos dispositivos de retorno, acessos e obras de arte especiais, como viadutos, estruturas pensadas para ampliar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego em uma rodovia com grande circulação de veículos pesados. Após essa fase, devem entrar em execução os serviços de pavimentação, que costumam ser mais rápidos. As obras são feitas para tentar minimizar os impactos das obras na rotina dos usuários da rodovia. A duplicação está dividida em dois segmentos. No primeiro, em Palmeira, com um pequeno trecho em Porto Amazonas, são 10,4 quilômetros de duplicação, entre os quilômetros 164 e 175. As obras incluem uma faixa adicional com início pouco antes da praça de pedágio de Porto Amazonas; uma nova ponte sobre o Rio dos Córregos; e dois viadutos, um antes e outro após o pedágio, nos kms 164 e 172. Já o segundo trecho, em Irati, conta com 17,1 quilômetros duplicados, que vão do km 249 ao km 266. Além da duplicação, serão construídas vias marginais, um retorno e um viaduto de acesso no km 249 e outros três, nos kms 255, 257 e 261. Essas estruturas são fundamentais para garantir mais segurança também, reduzindo o número de batidas frontais. (Repórter: Gustavo Vaz)