Governo assina contrato da reforma da ponte histórica entre Lapa e Campo do Tenente
25/11/2022
O Governo do Paraná, por meio do DER/PR, Departamento de Estradas de Rodagem, assinou o contrato da obra de recuperação estrutural da histórica ponte metálica sobre o Rio da Várzea, na PR-427, na divisa entre Lapa e Campo do Tenente, entre a Região Metropolitana de Curitiba e o Sul do Estado. O investimento é de três milhões e 900 mil reais. O prazo para conclusão da reforma é de 120 dias corridos, que devem ser contados a partir de 28 de novembro, data prevista para emissão da ordem de serviço. A empresa Salver Construtora e Incorporadora LTDA. será responsável pela execução dos serviços. A recuperação estrutural da ponte de ferro, como é conhecida, irá exigir que o tráfego seja totalmente interditado, tanto para veículos quanto para pedestres. A interdição completa da ponte começa somente a partir do dia 6 de janeiro de 2023. O DER/PR irá instalar placas de advertência e sinalização, além de barreiras e cavaletes para impedir o acesso à ponte. Histórica e centenária, a ponte sobre o Rio da Várzea era utilizada como linha férrea até o início dos anos 60. Após a alteração do traçado da estrada de ferro, ela teve seus trilhos retirados e foi adaptada para ser incorporada à rodovia PR-427, que faz ligação entre Lapa e Campo do Tenente. Mais de 56 mil moradores da região devem ser beneficiados com a obra. Nos últimos anos, a ponte já apresentou deterioração e teve que ser interditada temporariamente para pequenos reparos. Por isso, a interdição completa da obra de arte especial se faz necessária, explica o diretor-geral do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes.// SONORA ALEXANDRE CASTRO FERNANDES.//
Além de manter a estrutura estética da histórica obra de arte especial, será feita a substituição do atual tabuleiro de concreto por um novo de gradil metálico, mais leve e exercendo menor pressão sobre a estrutura. Também estão previstos serviços gerais de reparos em toda estrutura de concreto, peças metálicas, tabuleiro, limpeza, tratamento e pintura. (Repórter: Felippe Salles)
Além de manter a estrutura estética da histórica obra de arte especial, será feita a substituição do atual tabuleiro de concreto por um novo de gradil metálico, mais leve e exercendo menor pressão sobre a estrutura. Também estão previstos serviços gerais de reparos em toda estrutura de concreto, peças metálicas, tabuleiro, limpeza, tratamento e pintura. (Repórter: Felippe Salles)