Ponte de Guaratuba aposenta ferry boat após mais de 60 anos de travessias
03/05/2026
A liberação definitiva do tráfego de veículos pela Ponte de Guaratuba, na manhã deste domingo, significou também a aposentadoria do ferry boat que fazia a travessia da Baía de Guaratuba há mais de 60 anos. O serviço começou na década de 1960 como uma alternativa para ligar as duas margens da baía, já que o acesso a Guaratuba só era possível por Santa Catarina ou usando embarcações menores apenas para pedestres. O contrato de concessão do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná com a empresa responsável pelo serviço permanece por mais 90 dias. Com o encerramento da travessia, as áreas de entorno, que eram usadas para a atracagem, são fechadas para finalização da obra. O secretário estadual de Infraestrutura e Logística, Fernando Furiatti, celebrou o término desse entrave no desenvolvimento do Litoral. // SONORA FERNANDO FURIATTI //
O primeiro ferry boat a fazer a travessia é de 1960, criado pelo então governador Moisés Lupion. A embarcação, de madeira, transportava 12 veículos e cerca de 100 pessoas e não comportava ônibus. Com a construção da ponte, que tem 1.240 metros de extensão e recebeu investimento de 400 milhões de reais do Governo do Estado, as estruturas que abrigam hoje o ferry boat vão ter nova função. O governo planeja uma revitalização completa do local e construir um complexo náutico para fomentar o turismo no Litoral. Atualmente, a travessia era feita por seis embarcações. A previsão é de que as obras do Complexo Náutico de Guaratuba iniciem no ano que vem por meio de um contrato de concessão do terreno à iniciativa privada. O prazo de execução é de até cinco anos, mas ele pode ser antecipado pela futura concessionária a ser contratada. O projeto vem sendo trabalhado pela Secretaria do Estado do Planejamento desde o ano passado. A marina, principal estrutura do empreendimento, vai contar com 303 vagas para embarcações atracadas e 400 para embarcações alocadas internamente. Também está previsto estacionamento para 208 veículos, espaços de convivência, lazer e serviços, incluindo restaurantes, lojas e estrutura para eventos. (Repórter: Gustavo Vaz)
O primeiro ferry boat a fazer a travessia é de 1960, criado pelo então governador Moisés Lupion. A embarcação, de madeira, transportava 12 veículos e cerca de 100 pessoas e não comportava ônibus. Com a construção da ponte, que tem 1.240 metros de extensão e recebeu investimento de 400 milhões de reais do Governo do Estado, as estruturas que abrigam hoje o ferry boat vão ter nova função. O governo planeja uma revitalização completa do local e construir um complexo náutico para fomentar o turismo no Litoral. Atualmente, a travessia era feita por seis embarcações. A previsão é de que as obras do Complexo Náutico de Guaratuba iniciem no ano que vem por meio de um contrato de concessão do terreno à iniciativa privada. O prazo de execução é de até cinco anos, mas ele pode ser antecipado pela futura concessionária a ser contratada. O projeto vem sendo trabalhado pela Secretaria do Estado do Planejamento desde o ano passado. A marina, principal estrutura do empreendimento, vai contar com 303 vagas para embarcações atracadas e 400 para embarcações alocadas internamente. Também está previsto estacionamento para 208 veículos, espaços de convivência, lazer e serviços, incluindo restaurantes, lojas e estrutura para eventos. (Repórter: Gustavo Vaz)