Portos do Paraná bate recorde histórico e ultrapassa 70 milhões de toneladas em 2025
16/12/2025
A Portos do Paraná alcançou a marca de 70 milhões de toneladas movimentadas entre janeiro e parte de dezembro deste ano, o que representa um recorde histórico para a empresa pública e supera a produtividade de 2024 quinze dias antes do término do ano. Até o momento, o volume é 5% maior do que o registrado no ano anterior. A expectativa é aumentar ainda mais essa escala de movimentação, com previsão de alcançar entre 72 e 73 milhões de toneladas até o dia 31 de dezembro. Com isso, a Portos do Paraná vai superar o planejamento técnico, que previa uma movimentação de 70 milhões de toneladas somente a partir de 2035. É o que destaca o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia. // SONORA LUIZ FERNANDO GARCIA //
Quando o assunto é exportação, o Porto de Paranaguá se destaca como um dos mais importantes do mundo no embarque de grãos e farelos. Também é o maior corredor de exportação de carne de frango congelada do planeta, por onde saem mais de 48% de toda a produção nacional, destinada ao mercado externo. Entre os portos brasileiros, Paranaguá é o maior exportador de carnes, sendo responsável por cerca de 40% de toda a exportação nacional. É também o principal canal de embarque de óleo de soja e possui o segundo maior fluxo de carregamento de soja e farelo de soja do país. A Portos do Paraná ainda se destaca no recebimento de fertilizantes. Em 2025, mais de 11 milhões de toneladas foram recepcionadas em Paranaguá e Antonina. Um fator que contribui com essa marca foi o aumento do calado operacional, que é a distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo da embarcação, nos berços de granéis sólidos, que passou de 13,1 metros para 13,3 metros. A ampliação, confirmada em setembro, permitiu um crescimento médio de até mil e 500 toneladas por navio. Outro fator que contribuiu foi a conclusão da regularização de áreas arrendáveis do Porto de Paranaguá. E para ampliar a produtividade, a Portos do Paraná está construindo o Moegão, a maior obra pública portuária do Brasil, que alcançou 80% de execução em dezembro. Mais informações estão no site da Agência Estadual de Notícias, parana.pr.gov.br/aen. (Repórter: Gabriel Ramos)
Quando o assunto é exportação, o Porto de Paranaguá se destaca como um dos mais importantes do mundo no embarque de grãos e farelos. Também é o maior corredor de exportação de carne de frango congelada do planeta, por onde saem mais de 48% de toda a produção nacional, destinada ao mercado externo. Entre os portos brasileiros, Paranaguá é o maior exportador de carnes, sendo responsável por cerca de 40% de toda a exportação nacional. É também o principal canal de embarque de óleo de soja e possui o segundo maior fluxo de carregamento de soja e farelo de soja do país. A Portos do Paraná ainda se destaca no recebimento de fertilizantes. Em 2025, mais de 11 milhões de toneladas foram recepcionadas em Paranaguá e Antonina. Um fator que contribui com essa marca foi o aumento do calado operacional, que é a distância entre a superfície da água e o ponto mais profundo da embarcação, nos berços de granéis sólidos, que passou de 13,1 metros para 13,3 metros. A ampliação, confirmada em setembro, permitiu um crescimento médio de até mil e 500 toneladas por navio. Outro fator que contribuiu foi a conclusão da regularização de áreas arrendáveis do Porto de Paranaguá. E para ampliar a produtividade, a Portos do Paraná está construindo o Moegão, a maior obra pública portuária do Brasil, que alcançou 80% de execução em dezembro. Mais informações estão no site da Agência Estadual de Notícias, parana.pr.gov.br/aen. (Repórter: Gabriel Ramos)