Portos do Paraná prevê aumento de 203% na movimentação de soja no último trimestre
10/10/2023
A Portos do Paraná prevê movimentar três milhões e 647 mil toneladas de grãos de soja no último trimestre de 2023. O volume, se confirmado, representará um crescimento de 203% em relação ao mesmo período de 2022, de um milhão e 200 mil toneladas. Estes números acompanham o crescimento ao longo de todo o ano. De janeiro a agosto de 2023 foram exportadas mais de 10 milhões de toneladas de soja, 10% a mais do que o registrado no mesmo período do ano passado. Atualmente, a movimentação de soja representa 25% da movimentação geral dos portos paranaenses. Outro segmento que também é destaque nas estimativas para este fim de ano é o farelo de soja. A empresa pública deve movimentar um milhão e 400 mil toneladas do produto de outubro a dezembro, 72% a mais que no mesmo período do ano passado. O diretor de Operações da Portos do Paraná, Gabriel Vieira, destaca a atuação dos dois Corredores de Exportação, Leste e Oeste.// SONORA GABRIEL VIEIRA.//
No primeiro semestre deste ano, o Corredor Leste do Porto de Paranaguá registrou a maior movimentação de cargas em meio século. Além da estrutura atual, a Portos do Paraná iniciará neste trimestre a construção do Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos, que promete um ganho de 63% na capacidade de desembarque de carga. São 592 milhões de reais em investimentos para garantir a movimentação dos grãos no Estado. A implementação do Moegão também será fundamental para o sucesso de outro investimento, a Nova Ferroeste. A obra irá ampliar o traçado da atual Ferroeste para expandir a área de descarga ferroviária do Estado, que atualmente opera no trecho entre Cascavel e Guarapuava. A estrada de ferro vai ligar Maracaju, no Mato Grosso do Sul, à Paranaguá e terá mil 567 quilômetros de extensão, com ramais também saindo de Cascavel a Foz do Iguaçu e Chapecó. (Repórter: Felippe Salles)
No primeiro semestre deste ano, o Corredor Leste do Porto de Paranaguá registrou a maior movimentação de cargas em meio século. Além da estrutura atual, a Portos do Paraná iniciará neste trimestre a construção do Moegão, sistema exclusivo de descarga ferroviária de grãos e farelos, que promete um ganho de 63% na capacidade de desembarque de carga. São 592 milhões de reais em investimentos para garantir a movimentação dos grãos no Estado. A implementação do Moegão também será fundamental para o sucesso de outro investimento, a Nova Ferroeste. A obra irá ampliar o traçado da atual Ferroeste para expandir a área de descarga ferroviária do Estado, que atualmente opera no trecho entre Cascavel e Guarapuava. A estrada de ferro vai ligar Maracaju, no Mato Grosso do Sul, à Paranaguá e terá mil 567 quilômetros de extensão, com ramais também saindo de Cascavel a Foz do Iguaçu e Chapecó. (Repórter: Felippe Salles)