Primeiro headland começa a ganhar forma na Orla de Matinhos, no Litoral
01/12/2022
Já é possível ver os traços do primeiro headland, cabeça, forma de relevo costeira, que vai ser construído dentro do Projeto de Recuperação da Orla de Matinhos, no Litoral. São dois headlands, um no balneário Riviera e outro no balneário Flórida. Ele tem a mesma função do espigão que está em construção na altura do Pico de Matinhos, em Caiobá. Eles servem para garantir a segurança na estabilidade da areia da praia, cuja etapa de engorda terminou no dia 19 do mês passado. O headland é um pouco maior que o espigão, com 120 metros de comprimento. Para a construção, vão ser usados 16.535 metros cúbicos de areia para preencher os geotubos, que são tubos de geotêxtil preenchidos com areia para compor o núcleo da estrutura, 9.966 metros cúbicos de pedras e 839 tetrápodes, estruturas de concreto que evitam possíveis danos causados pela maré alta. A implantação do headland é um processo complexo com previsão de 120 dias de duração de obra. São feitos serviços de escavação e dragagem para que se atinja a cota de fundo das estruturas. Em seguida são colocados os tapetes de ancoragem que funcionam como um embasamento para o núcleo, composto pelo mesmo material dos tubos de geotêxtil. No topo das estruturas, vai ser executada uma camada em concreto ciclópico que funciona como um piso a ser, posteriormente, integrado ao projeto paisagístico de revitalização urbanística da orla. O espigão em Caiobá e os dois headlands integram as estruturas marítimas a serem construídas a longo dos 6,3 km da Orla de Matinhos. As obras são executadas pelo Consórcio Sambaqui, vencedor da licitação pública. O investimento total do Governo do Estado é de 314 milhões e 900 mil reais para obras e engorda da faixa de areia por meio de aterro hidráulico, estruturas marítimas semirrígidas, e obras em canais de macrodrenagem e redes de microdrenagem, além de revitalização urbanística da praia e da calçada com o plantio de árvores nativas, e melhorias na pavimentação asfáltica e a recuperação de vias. (Repórter: Flávio Rehme)