Reta final: veja como vai funcionar o encontro da parte estaiada da Ponte de Guaratuba
28/01/2026
A obra da Ponte de Guaratuba caminha para um de seus capítulos mais marcantes: o fechamento do trecho estaiado. É quando os dois lados da estrutura, construídos a partir dos apoios 04 e 05, finalmente se encontram sobre o canal de navegação da Baía de Guaratuba,. Com 320 metros de extensão, o trecho estaiado é o mais complexo e emblemático de toda a obra. Ele foi projetado para vencer o maior vão da ponte com 160 metros, garantindo segurança à navegação, com espaço livre de 19 metros de altura por 90 de largura. A construção do trecho estaiado usa o método dos balanços sucessivos, uma técnica de alta complexidade que permite que a ponte avance aos poucos, sempre em equilíbrio. A partir de cada pilar central, a estrutura cresce simultaneamente para os dois lados por meio da concretagem de aduelas, grandes blocos de concreto moldados no próprio local. Essas aduelas são sustentadas por estais, que são cabos de aço de alta resistência tensionados, ligados diretamente à ponte em si. Esse sistema é responsável por sustentar o peso da estrutura e garantir a estabilidade. O encontro da ponte é o momento em que os dois balanços, um vindo do apoio 04 e outro do 05, chegam ao centro da baía e são ligados por uma última aduela, chamada como de fechamento. A previsão é que ele aconteça no final do mês que vem. A partir daí, o trecho estaiado deixa de funcionar como duas estruturas independentes e passa a atuar como uma única estrutura contínua, exatamente como previsto no projeto. O vídeo sobre como essa união vai acontecer pode ser conferido em parana.pr.gov.br/aen. (Repórter: Gustavo Vaz)