Duplicação da PR-323 até o Rio Ivaí leva desenvolvimento a cidades do Noroeste do Paraná
04/03/2022
A ansiedade dos moradores de Paiçandu e Doutor Camargo, no Noroeste do Paraná, está mais perto do fim. Os últimos dois pontos de obras no principal eixo rodoviário da região, a PR-323, vão ser concluídos ainda neste ano, formatando um moderno corredor de escoamento da safra até a porta de entrada de Maringá. A construção do viaduto de acesso ao distrito Água Boa e a duplicação de mais de seis quilômetros até o Rio Ivaí são o complemento da primeira parte da obra, já finalizada, de quase 21 quilômetros também de duplicação entre Paiçandu e Doutor Camargo. Um alívio e tanto para os vizinhos da rodovia. Entre as vantagens, eles destacam a diminuição do tempo para chegar em Cianorte e Maringá; a possibilidade de ultrapassar caminhões e veículos pesados com segurança; e, especialmente, salvar vidas de motoristas e pedestres que precisam circular diariamente pela estrada. Um deles é o técnico em radiologia Aparecido Maçao, usuário frequente da PR-323.// SONORA APARECIDO MAÇAO.//
A transformação do eixo rodoviário é resultado de um investimento de quase 130 milhões de reais do Governo do Estado. O segmento duplicado inicialmente custou cerca de 90 milhões. Já as ações em andamento somam mais de 38 milhões, ambas frutos da parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. O governador Carlos Massa Ratinho Junior destaca que este será o fim de um gargalo logístico da região.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O trecho da rodovia atualmente em obras vai do quilômetro 174,2 ao 180,5. Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais e de um viaduto que vai dar acesso à Doutor Camargo. Também faz parte do projeto um ponto de retorno entre o quilômetro 178 e o 180, para quem vem de Doutor Camargo e precisa voltar ao município. A velocidade da rodovia será de 80 quilômetros por hora. Os serviços incluem ainda terraplenagem, drenagem, construção de galeria celular, pavimentação, sinalização e serviços complementares para implantar a nova pista paralela à existente. O agricultor Jorge Pedro Frare, produtor de soja e milho com mais de 40 anos de relacionamento com a PR-323, afirma que as obras são a realização de um sonho.// SONORA JORGE PEDRO FRARE.//
E os benefícios vão além. Políticos e líderes empresariais já começaram a articulação para atrair novas empresas para a região. A intenção é aproveitar as facilidades da nova ligação com Maringá e Cianorte para fomentar um polo industrial no trecho. O gerente de um posto de combustível no acesso de Água Boa, Osvaldo José Miguel, destaca que a obra vai possibilitar o aumento no número de clientes.// SONORA OSVALDO JOSÉ MIGUEL.//
É o que projeta também a Associação Comercial e Empresarial de Paiçandu. O presidente da entidade, Leandro Bavato Todon, destaca a localização privilegiada como outro atrativo da região.// SONORA LEANDRO BAVATO TODON.//
Movimentações que obrigaram as prefeituras locais a anteciparem o planejamento, entre elas a de Doutor Camargo, explica o prefeito Édilen Henrique Xavier.// SONORA ÉDILEN HENRIQUE XAVIER.//
A PR-323 é a principal ligação da Região Noroeste e passa por várias cidades do Estado. As obras contam com recursos do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. Mais detalhes sobre as obras da PR-323 acesse o site aen.pr.gov.br. (Repórter: Felippe Salles)
A transformação do eixo rodoviário é resultado de um investimento de quase 130 milhões de reais do Governo do Estado. O segmento duplicado inicialmente custou cerca de 90 milhões. Já as ações em andamento somam mais de 38 milhões, ambas frutos da parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. O governador Carlos Massa Ratinho Junior destaca que este será o fim de um gargalo logístico da região.// SONORA RATINHO JUNIOR.//
O trecho da rodovia atualmente em obras vai do quilômetro 174,2 ao 180,5. Além da duplicação, o projeto prevê a implantação de vias marginais e de um viaduto que vai dar acesso à Doutor Camargo. Também faz parte do projeto um ponto de retorno entre o quilômetro 178 e o 180, para quem vem de Doutor Camargo e precisa voltar ao município. A velocidade da rodovia será de 80 quilômetros por hora. Os serviços incluem ainda terraplenagem, drenagem, construção de galeria celular, pavimentação, sinalização e serviços complementares para implantar a nova pista paralela à existente. O agricultor Jorge Pedro Frare, produtor de soja e milho com mais de 40 anos de relacionamento com a PR-323, afirma que as obras são a realização de um sonho.// SONORA JORGE PEDRO FRARE.//
E os benefícios vão além. Políticos e líderes empresariais já começaram a articulação para atrair novas empresas para a região. A intenção é aproveitar as facilidades da nova ligação com Maringá e Cianorte para fomentar um polo industrial no trecho. O gerente de um posto de combustível no acesso de Água Boa, Osvaldo José Miguel, destaca que a obra vai possibilitar o aumento no número de clientes.// SONORA OSVALDO JOSÉ MIGUEL.//
É o que projeta também a Associação Comercial e Empresarial de Paiçandu. O presidente da entidade, Leandro Bavato Todon, destaca a localização privilegiada como outro atrativo da região.// SONORA LEANDRO BAVATO TODON.//
Movimentações que obrigaram as prefeituras locais a anteciparem o planejamento, entre elas a de Doutor Camargo, explica o prefeito Édilen Henrique Xavier.// SONORA ÉDILEN HENRIQUE XAVIER.//
A PR-323 é a principal ligação da Região Noroeste e passa por várias cidades do Estado. As obras contam com recursos do Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transportes do Paraná, uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. Mais detalhes sobre as obras da PR-323 acesse o site aen.pr.gov.br. (Repórter: Felippe Salles)