Porto de Paranaguá entra na rota de navio gigante do grupo italiano Grimaldi
24/03/2023
O Porto de Paranaguá recebeu nesta semana, pela primeira vez, o navio Grande Abidjan, do grupo italiano Grimaldi. A embarcação polivalente, destinada a cargas rolantes e contêineres, é uma das que oferecem maior capacidade para o transporte de unidades chamadas ro-ro. É a primeira viagem desse navio ao Brasil. Ele inaugurou a rota que passa pelo terminal paranaense e que, a partir de agora, será fixa. A demanda de mercado e a capacidade do porto fizeram com que o armador definisse essa nova parada. Em Paranaguá, a operação foi realizada pelas empresas TCP e Marcon. Nessa primeira viagem, o navio carregou mil, 565 carros leves e 13 chassis de ônibus; e descarregou 87 contêineres vazios. Do Brasil, o Grande Abidjan segue para o México. Construído em 2015, medindo 236 metros de comprimento e 36 de largura, o Grande Abidjan é o primeiro navio da quarta e última geração da empresa – G4 – a vir para o Brasil. O diretor de Desenvolvimento Empresarial da Portos do Paraná, André Pioli, ressalta a importância da presença da Grimaldi. // SONORA ANDRÉ PIOLI //
A Grimaldi atua no Porto de Paranaguá há 30 anos e sentiu segurança nessa nova operação. O diretor-executivo do grupo no Brasil, Helder Miguel, explica a confiança no porto. // SONORA HELDER MIGUEL //
Os primeiros navios “Grandes” da empresa começaram a circular nos oceanos em 2000, começando pelo G1. O G4 tem capacidade 30% maior que os da geração anterior. A empresa já faz testes, provas de mar, da 5ª geração, G5, ainda maior que esse, com 250 metros por 42 metros de largura. (Repórter: Victor Luís)
A Grimaldi atua no Porto de Paranaguá há 30 anos e sentiu segurança nessa nova operação. O diretor-executivo do grupo no Brasil, Helder Miguel, explica a confiança no porto. // SONORA HELDER MIGUEL //
Os primeiros navios “Grandes” da empresa começaram a circular nos oceanos em 2000, começando pelo G1. O G4 tem capacidade 30% maior que os da geração anterior. A empresa já faz testes, provas de mar, da 5ª geração, G5, ainda maior que esse, com 250 metros por 42 metros de largura. (Repórter: Victor Luís)