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07/08/2023-8 mil toneladas: Ferroeste bate recorde mensal de transporte de cimento em julho

8 mil toneladas: Ferroeste bate recorde mensal de transporte de cimento em julho

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

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Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
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Foto: FERROESTE

A principal medida tomada pela empresa foi a restauração e adaptação de 55 vagões que eram utilizados anteriormente no transporte de soja e que estavam ociosos no pátio da empresa há anos.
Foto: FERROESTE