Realizada em convênio com a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná (SEIL), a obra do Contorno de Praia de Leste deve ser finalizada no primeiro trimestre desse ano para melhorar o tráfego de veículos dessa localidade no Litoral. Ela contempla a pavimentação asfáltica de 1.945 metros de vias municipais, sendo trechos da Avenida Padre Joaquim (220 m), Rua Noêmio Gabriel Simas (570 m), Rua Nelson Medrado (695 m) e Rua Dom Alfredo E. Novak (460 m).
O novo pavimento substitui trechos de leito natural e blocos sextavados de concreto, servindo como uma alternativa para o tráfego de veículos no entroncamento da PR-407 com a PR-412, podendo utilizar estas vias municipais para acesso à praia local, bem como comércios próximos, ficando a PR-412 destinada preferencialmente para o tráfego de longa distância para outras localidades de Pontal do Paraná.
“Esta é mais uma das obras sendo realizadas no Litoral para melhorar a mobilidade urbana e expandir o potencial turístico da região, um dos pilares da gestão do governador Ratinho Junior para Pontal do Paraná, Matinhos, Guaratuba e municípios vizinhos. Melhor qualidade de vida para o morador, mais conforto e facilidade para o turista, e tudo conduzido com sustentabilidade e respeito ao meio ambiente”, afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, que fez visita técnica ao trecho em obras, acompanhado pelo prefeito Rudão Gimenes.
De acordo com o município, a previsão é de concluir as novas pistas ainda em fevereiro. Os serviços complementares devem ser finalizados na sequência. Condições climáticas adversas podem afetar essa programação.
OBRA – Todas as ruas ficaram com duas faixas de tráfego de 3,3 metros de largura cada e calçadas para pedestres em ambos os lados da via, além de vagas para estacionamento. As obras incluíram a implantação de sistema de drenagem de águas, sinalização horizontal e sinalização vertical, além da substituição do bueiro triplo de concreto na transposição de canal da Rua Nelson Medrado por uma nova estrutura com quatro galerias celulares de concreto e elevação da pista no local, para reduzir os riscos de alagamentos.
O convênio foi celebrado prevendo até R$ 9,1 milhões em investimentos, mas por meio do processo licitatório conduzido pela prefeitura e uma alteração de projeto, a obra ficou com valor de R$ 7.372.578,01, sendo R$ 7.003.949,11 de recursos da SEIL e contrapartida de R$ 368.628,90 do município, que é o responsável por administrar a obra. O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) fiscaliza o andamento dos trabalhos.
